भारतीय रेल के 100 रोचक तथ्य | 100 Interesting Facts about Indian Railways

भारतीय रेल के 100 रोचक तथ्य | 100 Interesting Facts about Indian Railways in Hindi:

1. हालांकि भारत अंग्रेजों की औपनिवेशिक शासन के अधीन था परंतु पहले रेल मार्गों का निर्माण दो भारतीयों द्वारा निर्माण किया गया था। जगन्नाथ शंकर सेठ और जमशेतजी जीजीभाई शुरूआती बिल्डरों में थे।
2. पूर्व से पश्चिम, उत्तर से दक्षिण तक विशाल दूरी और crisscrossing मार्गों को जोड़कर भारतीय रेल के पूरे ट्रैक की लंबाई इतनी है की इससे पृथ्वी के भूमध्य रेखा को डेढ़ बार लपेट सकते हैं।
3. भारतीय रेल द्वारा कवर होने वाली दैनिक कुल दूरी चाँद की दूरी के साढ़े तीन गुना के बराबर है।
4. भारतीय रेलवे दुनिया की 9 वीं सबसे बड़ी नियोक्ता है। इस भारत सरकार के स्वामित्व वाली स्वायत्त संगठन में 16 लाख से अधिक कर्मचारी हैं |
5. भारतीय रेल एक दिन में लगभग 25 लाख लोगों को यात्रा करवाती है। यह ऑस्ट्रेलिया की पूरी आबादी से अधिक है।
6. भारतीय रेल के सबसे तेजी से दौड़ने वाली ट्रेन नई दिल्ली-भोपाल शताब्दी एक्सप्रेस है। 7 घंटे 50 मिनट में यह ट्रेन 704 किमी की भोपाल – नई दिल्ली की दूरी तय कर लेती है।
7. फरीदाबाद-आगरा सेक्शन भारत का सबसे तीव्रतम सेक्शन है यहाँ लगभग सभी वातानुकूलित सुपरफास्ट ट्रेन 150kmph की अधिकतम गति से चलती हैं।
8. मेटुपलायम ऊटी नीलगिरि यात्री ट्रेन भारत की सबसे सुस्त ट्रेन है जो 10kmph घंटा की रफ्तार से चलती है। चूंकि यह ट्रेन पहाड़ी क्षेत्र में चलाता है वहाँ गति सीमा का पालन करना पड़ता है। प्रतापनगर-जम्बूसर यात्री ट्रैन 12 किमी / घंटा की अधिकतम गति और 11km / घंटा की औसत गति के साथ मैदानी भाग में सबसे सुस्त ट्रैन मणि जा सकती है | यह 44 किलोमीटर की यात्रा के लिए 4 घंटे का समय लेती है।
9. “विवेक एक्सप्रेस” सबसे लंबे दूरी को तय करने वाली भारतीय ट्रेन है। डिब्रूगढ़ से कन्याकुमारी तक 4273 किलोमीटर की दूरी की यात्रा तय करती है।
10. भारतीय रेलवे की सबसे काम दूरी की चलने वाली ट्रेन सिर्फ 3 किमी की यात्रा तय करती है | यह ट्रैन नागपुर और अजनी स्टेशनों के बीच चलती है।
11. त्रिवेंद्रम-हजरत निजामुद्दीन राजधानी एक्सप्रेस भारतीय रेल की सबसे लंबी नॉन-स्टॉप सेवा है जो वडोदरा से कोटा के बीच 528 किलोमीटर दूरी को बिना स्टॉप के तय करती है। दूसरे स्थान पर मुंबई राजधानी एक्सप्रेस है जो नई दिल्ली और कोटा के बीच निर्बाध यात्रा करता है।
12. चेन्नई के निकट अराकोणम-रेनीगुंटा खंड पर श्री वेंकटनरसिम्हाराजूवारिपेट (Venkatanarasimharajuvaripeta) स्टेशन है। यह भारत के सबसे बड़े नाम वाला स्टेशन है ।
13. लघुतम स्टेशन का नाम “इब” और “ओढ़” है | इब, ओडिशा में झारसुगुड़ा के पास है और ओढ़, आणंद के पास गुजरात में है।
14. हावड़ा-अमृतसर एक्सप्रेस भारतीय रेलवे की सबसे ज्यादा स्टेशनों पर चलने वाली ट्रैन है । इसके 115 हाल्ट हैं |
15. भारतीय रेल की सबसे लेट लतीफ़ ट्रेन गुवाहाटी-त्रिवेंद्रम एक्सप्रेस है। यह देश में सबसे अविश्वसनीय लंबी दूरी की ट्रेन है। यात्रा का औसत समय65 घंटे और 5 मिनट है, लेकिन एक यात्रा पर औसत देरी लगभग 10-12 घंटे है।
16. भारतीय रेलवे दुनिया का सबसे ऊंचा रेल पुल का मालिक है। पुल जम्मू-कश्मीर के रियासी जिले में चिनाब नदी पर बनाया गया है। यह 359 मीटर (1,180 फुट) नदी के ऊपर (कुतुब मीनार की ऊंचाई से पांच गुना) है।
17. 1986 में भारतीय रेलवे ने नई दिल्ली में अपनी पहली कम्प्यूटरीकृत आरक्षण शुरू कर दिया।
18. लंबाई में खड़गपुर प्लेटफार्म (1072.5 मीटर) के पिछले रिकॉर्ड को तोड़ते हुए, उत्तर प्रदेश में गोरखपुर 1366.33 मीटर की लंबाई के साथ दुनिया में सबसे लंबा प्लेटफार्म है।
19. भारत में 7,500 रेलवे स्टेशन हैं।
20. लोको पायलट (ट्रेन चालक) की औसत तनख्वाह एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर की तुलना में अधिक होती है
21. आईआरसीटीसी (इंडियन रेलवे कैटरिंग एंड टूरिज्म कॉरपोरेशन) की वेबसाइट प्रति मिनट लगभग 12 लाख हिट होते हैं। यह रेलवे की ऑनलाइन पोर्टल है।
22. पीर पंजाल भारत का सबसे लंबा रेलवे ट्रैक है जोकि सुरंग में चलता है। इसकी लंबाई 11.215 है। इसका निर्माण जम्मू-कश्मीर में दिसंबर 2012 में पूरा हुआ था।
23. रेलवे हर दिन लगभग 19,000 गाड़ियों को चलाता है। लगभग 12,000 गाड़ियों से यात्रियों को तथा 7,००० ट्रेनें माल की ढुलाई में दिन रात लगी हुई हैं।
24. मथुरा जंक्शन भारत की सबसे ज्यादा रुट वाला जंक्शन है
    आगरा कैंट बड़ी लाइन,
    भरतपुर को बड़ी लाइन,
    अलवर को बड़ी लाइन,
    दिल्ली को बड़ी लाइन,
    मीटर गेज (एमजी) लाइन अचनेर के लिए
    मीटर गेज (एमजी) लाइन वृन्दावन के लिए
    मीटर गेज (एमजी) लाइन हाथरस के लिए
25. भारत का सुदूर उत्तरी रेलवे स्टेशन जम्मू-कश्मीर में बारामूला है। सुदूर पश्चिमी गुजरात में भुज के पास नालिया है। सुदूर दक्षिणी रेलवे स्टेशन, कन्याकुमारी है, जबकि भारत के पूर्व में अंतिम स्टेशन तिनसुकिया से ब्रांच लाइन पर लेडो नामक स्टेशन है।
26. नागपुर मध्य भारत में स्थित भारतीय रेल के डायमंड क्रासिंग की साइट है।
27. राष्ट्रीय रेल संग्रहालय दिल्ली में 1977 में स्थापित एशिया में अद्वितीय संग्रहालयों में से एक है। 11 एकड़ के इस संग्रहालय में प्राचीन भाप इंजन, लोकोमोटिव, मॉडल, गाड़ी, और तस्वीरों का संग्रह है। इसके अतिरिक्त आकर्षण संग्रहालय के पार चलाता टॉय ट्रेन है। यह भारतीय रेल की एक विरासत है।
28. भारतीय रेल का शुभंकर भोलू, गार्ड हाथी है।
29. देश में सबसे व्यस्त जंक्शन लखनऊ है।
30. भारतीय रेल कई लक्जरी और विरासत ट्रेनों है। पैलेस ऑन व्हील्स पहली लक्जरी ट्रेन थी। महाराजा एक्सप्रेस भारत की लक्जरी गाड़ियों में सर्वश्रेष्ठ है। यह 2010 में शुरू हुआ और हाल ही में लक्जरी ट्रेन श्रेणी में “सात सितारा वैश्विक लक्जरी पुरस्कार” जीता है। लक्जरी गाड़ियों के अन्य हैं रॉयल राजस्थान ऑन व्हील्स, डेक्कन ओडिसी और गोल्डन चेरियट हैं।
31. 4 भारतीय रेल साइटों को यूनेस्को द्वारा “विश्व विरासत स्थलों” में घोषित किया गया है :
    दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे (1999)
    मुंबई सीएसटी बिल्डिंग (2004)
    नीलगिरी माउंटेन रेलवे (2005)
    कालका-शिमला रेलवे (2008)                                                                                                                                                                                                                    पढें भारत के सभी विश्व विरासत स्थल
32. लालू प्रसाद यादव, जो 2004 से 2009 तक रेल मंत्री बने रहे उन्होंने लगातार 6 बार रेल बजट प्रस्तुत किया है।
33. पहली यात्री ट्रेन: 16th अप्रैल 1853
34. सबसे पहले रेलवे पुल: मुंबई-ठाणे रूट पर डापुरी पुल
35. सबसे पहले रेल सुरंग: पारसिक सुरंग
36. सबसे पहले घाट रेल लाइनों द्वारा कवर: थाल और भोरे घाट
37. पहला भूमिगत रेलवे: कोलकाता मेट्रो
38. पहली कम्प्यूटरीकृत आरक्षण प्रणाली शुरू: नई दिल्ली (1986)
39. पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन: 3rd Feb ‘1925 (बंबई वीटी और कुर्ला के बीच)
40. गाड़ियों पर शौचालय: 1891 (प्रथम श्रेणी) और 1907 (निम्न श्रेणी) | भारतीय रेलों में पहली बार 1909 में शौचालय की व्यवस्था शुरु हुई। सबसे पहले यह साधारण डिब्बों में शुरु हुआ था। यह सुविधा ओखिल बाबू के एक पत्र के बाद शुरु हुई जिसमें उन्होंने अपनी व्यथा बतायी थी।
41. भारतीय रेल पर यात्रा की क्लास: 1 एसी, 2 एसी, 3 एसी, एसी चेयर कार, द्वितीय शयनयान एवं द्वितीय साधारण।
42. नवापुर एक ऐसा रेलवे स्टेशन है जिसका आधा हिस्सा महाराष्ट्र में एवं आधा गुजरात में पड़ता है |
43. महाराष्ट्र के अहमदनगर जिले में श्रीरामपुर और बेलापुर ऐसे दो रेलवे स्टेशन हैं जो ट्रैक के आमने-सामने स्थित हैं।
44. भारत के पास  2.25 लाख मालवाहक डिब्बे हैं |
45. शताब्दी ट्रेनों का नामकरण 1989 में किया गया था जो कि पंडित जवाहर लाल नेहरू की 100वीं जन्म तिथि के उपलक्ष में था ।
46. दुरंतो कोच का रंग पीला और हरा है जो कि ममता बनर्जी की एक पेंटिंग से प्रेरित है।
47. पहला रेल बजट का सीधा प्रसारण 24 मार्च 1994 को हुआ था।
48. आईआईटी रुड़की पुस्तकालय में पाए गए एक किताब (गंग नहर रिपोर्ट, 1860)के अनुसार पहली ट्रेन वास्तव में 22 दिसंबर, 1851 को रुड़की और पिरान कलियर के बीच चलाई गयी थी।
49. रेड रिबन एक्सप्रेस भारतीय रेल द्वारा, विश्व एड्स दिवस 1 दिसंबर, 2007 को चलाया गया । भारत में एड्स / एचआईवी जागरूकता अभियान हेतु इसे चलाया गया था।
50. भारत (दिल्ली और अटारी) और पाकिस्तान (लाहौर) के बीच चलने वाली ‘समझौता एक्सप्रेस’ को 22 जुलाई, 1976 को लगभग 40 साल पहले शुरू किया गया था।
51. सरायघाट ब्रिज (1,492 मीटर) पहला रेल-सड़क पुल है जो गुवाहाटी, असम में ब्रह्मपुत्र नदी पर है। यह जून 1963 में यात्री यातायात के लिए खोला गया था।
52. भारतीय रेल  के पास देश का लगभग 10.65 लाख एकड़ भूमि है। इसमें 90 प्रतिशत भूमि रेलवे के परिचालन और संबद्ध कंपनियों के अधीन है। वर्तमान में कुल खाली जमीन लगभग 1.13 लाख एकड़ है।
53. मुंबई-पुणे डेक्कन क्वीन भारतीय रेलवे में सबसे पुरानी डाइनिंग कार वाली ट्रेन है।
54. आजादी से पहले देश में 42 रेलवे कंपनियां थीं।
55. यहाँ तक कि हाल ही में टिकेट वृद्धि के बाद भी भारतीय रेल यात्रा किराए में दुनिया में सबसे सस्ता माना जा सकता है। उदाहरण के लिए, 1,500 किलोमीटर कालका मेल से दिल्ली-कोलकाता मार्ग पर यात्रा के 250 रुपए की लागत की तुलना में यूरोप में किसी भी बजट ट्रेन पर दस गुना अधिक का खर्च आएगा।
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57. पहली इलेक्ट्रिक कोच 3rd फरवरी 1925 को बंबई वीटी से कुर्ला के लिए चली थी |
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59. एयर कूलिंग सुविधा सबसे पहले ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे में 1874 में प्रथम श्रेणी के डिब्बे में शुरू किया गया था
60. ग
61. समानांतर पटरियों की सबसे अधिक संख्या : बांद्रा टर्मिनस और अंधेरी के बीच सात समानांतर पटरियां 10 किमी तक।
62. एक स्टेशन पर तीन गेज: NFR में सिलीगुड़ी स्टेशन तीन अलग-अलग गेज के उपस्थित होने का गौरव रखती है।
63. ग
64. h
65. हबीबगंज भारत का पहला आईएसओ 9001 प्रमाणित रेलवे स्टेशन है।
66. 2014-2015 में भारतीय रेल में ₹ 1.634 ट्रिलियन (अमेरिका $ 24 बिलियन) की कमाई की थी | ₹ 1.069 ट्रिलियन भाड़ा से और ₹ 402.80 बिलियन यात्रियों की टिकट से |

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